127 Boundary Station.


DMZ 투어 후, 접수 센터 근처의 역에 들렀습니다.

After our DMZ tour, we stopped at a station near the reception center.


民間人統制地域の間際にある、韓国鉄道公社の 臨津江駅 です。

駅名標の下部には、平壌209km ← → ソウル52km との表示があります。

민간인통제지역 사이에 있는 한국철도공사의 임진강역입니다.

역 명표의 하단에는 평양 209km ← → 서울 52km로 표시가 있습니다.

Imjingang Station of the Korea Railway Corporation is located on the edge of the civilian controlled area.

At the bottom of the station name sign, there is a message that says Pyongyang 209km ← → Seoul 52km.




이 역을 방문한 것은 오후 1시였습니다만, 다음 열차는 오후 4시 10분발입니다.

불행히도 다음 방문지는 정해져 있었기 때문에 기차 사진을 찍을 수 없었습니다.

다만, DMZ 투어 앞에 조금만 열차가 보이고 있었습니다만, 달리고 있던 것은 4량 편성의 통근형 차량이었습니다.

It was 1pm when I visited this station, but the next train was leaving at 4:10pm.

Unfortunately, I had already decided on my next destination, so I wasn’t able to take any photos of the train.

However, before the DMZ tour, I saw a little train, but it was a 4-car commuter train.


출발 시간표입니다. 운전은 평일에 1일에 2개, 토요일 휴일로 1일에 4개입니다.

This is the departure timetable. There are two trains per day on weekdays and four trains per day on Saturdays and holidays.


운전 갯수가 매우 적은 노선입니다만, 이 장소에는 확실히 홈 도어가 설치되어 있었습니다.

Although this is a route that is rarely operated, a platform door was firmly installed at this location.


표시판에는 역명이 영어, 일본어, 중국어로 보기되어 있습니다.

On the display version, station names are added in English, Japanese, and Chinese.



승강장의 북쪽 부분에는 홈 도어가 없습니다.

2008년경에는 경계선을 넘은 열차도 있었던 것 같아, 이 역에서 여권 체크가 행해지고 있었다고 하는 것입니다.

There is no platform door on the north side of the platform.

Around 2008, it seems that some trains crossed the border line, and passport checks were conducted at this station.



일반 열차의 운행은 여기까지입니다.

여기서부터는 4km 떨어진 도라산역까지 관광열차가 운전되고 있을 뿐입니다.

General train operations end here.

From here onwards, there is only a tourist train running to Dorasan Station, which is 4km away.


읽어 주셔서 감사합니다.

Thank you for your reading this post.


한국 보고서, 더 계속합니다.

South Korea report continues.