043 To Osaka where my friend is waiting. (1/2)

＜ English is below ＞

今日の目的地は大阪。

私の友人が二人展を開催するとのことで、久しぶりに彼の絵を見に行くこととしました。

友人とは長い付き合いであり、様々な面で尊敬しているのですが、絵の才能は素晴らしいものがあり、ずっと羨望の眼差しをもってお付き合いさせていただいています。

今回の移動手段は、京阪電車です。

京都の丹波橋から、まずは大阪・天満橋を目指します。

京阪電車にはプレミアムカーという有料座席車両を連結した特急列車が運行されていましたが、今年(2021年)9月より快速急行にもプレミアムカー連結車両が運用されるようになりました。

このことで、私がかつて勤務していた職場の最寄である寝屋川市駅にも特別車両の列車が停車するようになったので、少しうれしくもあります。

ですので、今回はあえて寝屋川市に停車する快速急行で、大阪へ向かうこととしました。

京都と大阪を結ぶ鉄道路線は、この京阪電車の他に、JR西日本と阪急電車があります。

その中でこの京阪電車は経由地の関係上、曲線区間が多く、速達性では他の２社にリードを許していましたが、無料の二階建て車両を導入する等、移動の楽しさには素晴らしいものがあります。

さらに、このプレミアムカーは東海道新幹線のグリーン車よりも豪華と思われる座席を装備しており、快適な移動を楽しめます。

途中の車窓風景も中書島駅を出た後に広がる山並みの遠景、淀・寝屋川２ヶ所の車庫、宇治川・木津川と続いて架かる鉄橋、大阪市内の都会の街並みとバラエティに富んでいます。

また、個人的には寝屋川市に加え、石清水八幡宮といった勤務の思い出がある地域を通っているので、思い入れのある路線なのです。

きっと、このブログをご覧の皆さんにも、そういった思いのこもった路線がおありだと思います。

⬇️の動画は、およそ６分半と少し長い目ではありますが、それぞれの思い出とともにご覧いただければ嬉しいです。

Today’s destination is Osaka.

A friend of mine is going to hold a two-person exhibition, so I decided to go see his painting for the first time in a while.

I have had a long relationship with my friends and I respect them in many ways, but his talent for painting is wonderful, and I have always been envious of them.

The means of transportation this time is Keihan Electric Railway.

From Tambabashi in Kyoto, first aim for Tenmanbashi in Osaka.

Keihan Electric Railway operated a limited express train that connects pay-seat vehicles called premium cars, but from September of this year (2021), premium car-connected vehicles have also been operated for rapid express trains.

As a result, I am a little happy because the train with special car has stopped at Neyagawa-shi(city) Station, which is the closest to the workplace where I used to work.

So, this time, I decided to take the Rapid Express that stops at Neyagawa-shi Station and head for Osaka.

Other railway lines connecting Kyoto and Osaka include JR West and Hankyu Railway.

Among them, this Keihan train has many curved sections due to the waypoints, and in terms of express delivery, it allowed the other two companies to lead, but it is fun to move, such as introducing a free two-story vehicle. There is something great.

In addition, this premium car is equipped with seats that seem to be more luxurious than the green car of the Tokaido Shinkansen, so you can enjoy comfortable transportation.

The scenery of the train window on the way is also rich in variety, such as the distant view of the mountains that spreads after leaving Chuu-shojima Station, the garages of the Yodo and Neyagawa, the iron bridge that connects the Uji and Kizu rivers, and the cityscape of Osaka city.

Also, personally, in addition to Neyagawa City, I pass through areas with memories of work such as Iwashimizu Hachimangu, so it is a route that I have a strong feeling for.

I’m sure that everyone reading this blog also has such a thoughtful route.

The video of ⬇️ is a little long, about 6 and a half minutes, but I hope you can see it with your memories.

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